想问一下，买二手车有什么要注意的吗？

购买二手车的注意事项

一、购买车辆过程中，选择车辆对比性能和价格相对容易些，必要时找个老手帮助把关，基本上不会有太大的问题，即使有一些问题，也不会给客户带来较大的经济损失；

二、可能给客户带来较大经济损失，一般就是买到非法车辆和假的车辆手续。这种情况经常是：

1、车辆来源非法：盗抢车，抵帐车，财物纠纷非法扣留车辆，家庭纠纷非法转卖家庭其他成员的车辆，借用车私卖，租赁车诈骗，单位职工盗卖单位车辆等情况，屡有发生，令人防不胜防；

2、仿造的车辆手续：如假行驶证、假年检章、假养路费、假发票等在社会上屡见不鲜；

三、为了避开在购车过程中可能出现的陷阱，应该注意：

1、私人之间的交易，应先到交管部门检验车辆来源是否合法；否则购买了盗抢和诈骗车辆，不仅车辆没收，本人还要承担“买赃”的法律责任。

2、在检验车辆合法性后，还要到各规费征收部门检验车辆手续的真实性；避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款；

3、应认真核对卖车人是否与行驶证的车主相符，或卖车人是否有卖车的权力；避免因卖车人转卖不属于自己的车辆，给买车客户带来经济纠纷，或承担其他民事责任。

4、如果客户不具

二手车手续包括：车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供组织机构代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税、买方车主身份证(单位提供组织机构代码证书),商业保险、交强险、保养维修手册等。避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。
1外观方面 2汽车内部 3查看新车手续 4.试车了解性能
希望我的回答能帮助到您，我知道一个叫“沈阳二手车”的新浪微博，那里的二手车挺多的，您可以去那里看看，希望可以帮到您。。

二手车车辆的里程是非常重要的一环。里程高当然表示机件使用得多，即使是所谓的高速公路里程，也还是里程，能找到低里程的，当然最好，但怕的是被动过手脚的里程表，在美国虽然动里程是犯罪行为，还是有人动可见一般。 在台湾，若是市区为主的二手车使用者，年平均里程几乎都在10,000公里以下，若家里车辆多的，互换式使用下，甚至有一年开不到5,000公里的。以时下自用车来说，平均年行驶里程约在8,000到12,000公里之间，如果是自用车当公务出差用的，则开上25,000公里也不稀奇，我就遇过三年开了十万公里以上的自用车，那算是很物尽其用的车子，既然用的爽快，折旧多一些是当然的。里程所以重要，是因为机械的生命周期，如果用多，但车未受伤且零件更新甚多，如避震器、轮胎等都是新品，变速箱、冷气系统、煞车与正规保养都非常扎实，而且提得出纪录的，这也不失是对的选择。但千万不要附和改过码表的车辆，谁知道那是从二十万转成五万还是九万转五万？这样的贪会得不尝失的。所以一部真正能够说好的二手车，是提得出保修纪录护照的车辆。但是低里程却缺乏保养也不是好事。在台北市，上班族通常的平均时速约在二十公里以下，也就是说如果跑8,

不要买比市价低很多的二手车，可能是事故车或者有其他问题，比如偷来的之类的。
其他就是去专门的二手车市场，买之前可以做一个全方位的检测，看看发动机什么的有没有毛病。
这几年城市内涝严重，有很多车不幸泡过全身，如果要看车内浸过水没有，可以看安全带，因为这个是比较明显而且难以掩盖的。
如果有条件的话，看看上一任车主是个什么驾驶风格的人

买二手车要注意哪些地方？