"PULL UP" 近地时过大的下降率,需要立即采取行动。
"TERRAIN TERRAIN" 与某地形过度的接近率(Excessive terrain closure rate)
DON'T SINK" 警告在起飞后无意中出现的下降。该警告在重要高度丢失时出现,但允许忽略因收襟翼等原因出
现的微小下降。
"TOO LOW, TERRAIN" 不在着陆外形时,离地安全高度不够。该告警依据空速和无线电高度判断。
"TOO LOW, GEAR" 离地太近,以低速飞行且起落架未放下。能被抑制。
"TOO LOW, FLAPS" 离地太近,低速飞行,起落架放下,但襟翼不在着陆位。能被抑制。
"GLIDESLOPE" 在下滑道以下下降。当建立ILS且起落架放下时被激活。该警告有两个边界:“一般警告”和“严
重警告”。两个边界基于下滑道偏移量和无线电高度。当飞机穿越“一般警告”边界,飞行员会
听到一个声音较轻的警告,如果飞机继续通过“严重警告”边界,告警声将变得很大。你的高度
越低且离下滑道发射台越近,触发此告警所需的下滑道偏移量越大。
该告警能通过按压“G/S INHIBIT”键抑制,以允许在下滑道以下按预先的准备下降,目的是在
特殊的条件下利用全跑道长度着陆。
GPWS在飞机进近到离跑道1000、400、200、100、50、30、20和10英尺高度时会提供语音高度通报。当飞机在决断高度以上
100英尺时也会产生“APPROACHING MINIMUMS”的通报,当通过决断高度时会产生“MINIMUMS”的通报。
请采纳为最佳答案
有无模拟飞行系列游戏?自己去根目录下找,都有。但是它是通用的,不分机种。
哔哩哔哩上都有的 我给你个链接吧
网页链接
已经发送到邮箱。注意查收,因为是模拟飞行游戏里面的。可能跟真实的有点出入。但是也是比较真实的了。希望你满意。我只发了报警声音。GPWS报高的声音没发。要的话联系我