普拉多汽车为什么不适合在国内市场生存？

普拉多自登陆中国市场以来一直受到中国消费者的欢迎。凭借其全面的性能，可以应用于许多场景，山脉和河流完全平坦，消费者在提到越野时会想到这辆车。普拉多在中国的早期销售很成功，因为总是处于中间位置，中层以上的消费者都能看到他。普拉多汽车为什么不适合国内市场呢？

随着时间的发展，普拉多似乎已经改变了产品方向，偏向舒适，从全时四轮驱动转向非全时四轮驱动，国内自主品牌的越野产品多年来发展迅速。产品质量与合资汽车相当，性价比明显高于合资汽车。

普拉多的退市与市场有很大关系。当其他人降低价格、增加分配时，普拉多正朝着相反的方向越来越远。然而，由于综合的价格和性能，普拉多没有差速锁。此外，2700车型采用真空泵制动系统，这意味着熄火后制动器会消失，从而严重降低乘客的安全和健康。说实话，能够满足跨国消费群体的人一般都比较富裕，但是随着消费水平的提升，更多的人追求跨国，但是价格却无法接受。

只要有足够的燃料、机油和冷却液，丰田就很难抛锚。因此，数十万公里零故障的丰田随处可见，普拉多也继承了这一“优良传统”。此外，普拉多对燃料有很强的适应性。92号、95号和98号汽油可以随意添加。

随着汽车行业的发展，越来越多的汽车类型面向市面，普拉多的汽车已经不适合国内市场的发展，所以很多人都投向了汽车品牌的汽车，适者生存。