为什么SUV没有轿车舒服,买的人还有那么多?对于这个问题就需要具体来讨论了:SUV车型,视野好,地盘好,开起车来有一种高视野的感觉,是很多青年人,追捧的车,这种车开起来,既不失面子,又能给自己好的感觉,平时还可以多带几个朋友出去玩,挺方便的。对轿车,价格比较贵,空间小,有时候想多带一点人,却带不下,而且耗油量也比较高,这种小轿车只适合一家人用,用起来比较方便,也显面子,所以小轿车一般适合平常不喜欢带很多东西,也不怎么喜欢拉人上车的一类人,只拿来家用。无论是轿车还是SUV车型,每个人都有不同的爱好,对于我而言我就比较喜欢轿车,而我父母喜欢SUV车,对于不同的人都有不同的爱好,根据自己的需求选择喜欢的车型。
其实对于SUV没有轿车舒服是比较古老的看法,今天的SUV基本上都是按照轿车的标准在造车,舒适性并不比轿车低。SUV不如轿车舒服,是30年前老帕杰罗的年代,那个年代的SUV就是老帕杰罗和切诺基,这老二位都是纯正的越野车,全部是非承载式车身,底盘带大量,悬挂非常硬朗,适合在各种复杂路段行驶,唯独不适合在正常路段,因为太硬了,屁股不舒服。而今天的SUV都是用的轿车承载式车身制造的,仅仅把底盘升高了,坐姿也升高了,座椅、悬挂都非常柔软,能够过滤掉大部分颠簸路段,坐在都市SUV里舒适度不比轿车低。正因为城市SUV拥有了跟轿车相差不大的舒适度,又比轿车有着更大的后备箱空间和坐姿高度,让驾驶者拥有更大的视野,和更多的变换空间。因此买SUV的人越来越多。
因为安全啊,俗话说“坐得高、看得远”,SUV的高坐姿,给人一种“一览众山小”的感受,让驾驶者的视野更加开阔,驾驶更加自信。而且,高坐姿可帮助车主更早看到前方的路况、车辆等状况,及时做出调整;同时遥远、宽阔的视线,能减轻驾驶时的紧张感,在某程度来说,提高了行车安全性。相比轿车,SUV的底盘更高,通过性更好。尤其是在非铺装路面的郊区、农村的烂糟道路等,比较高的离地间隙能让车主放心、安全通过。在城市碰到高路沿的路边停车位、凶险的障碍等,以及接连大雨后的积水路面,SUV车主都能从容应对,而轿车车主则要小心翼翼。
suv没有轿车舒服本身就是很主观的定义,本人开过不少车,就舒适性来说轿车舒服在座椅和腿部空间,suv舒服在头部空间和视野。尤其这个头部空间可能没有座椅和腿部空间这么直观,举个栗子你把全身装箱子里头露外面时间再久也不会感觉难受,但你头上套个盒子没多久就会感觉气短压抑,毕竟人的大部分感官都在头部。所以你问一个1米8以上的人哪个舒服100%会说suv,因为足够的头部空间比座椅舒适度更重要,再就是suv的多功能,哪怕一年用不上几次,但有备无患不是。人们选车时其实功能性才是最主要的衡量标准,舒适性排位很靠后,追求动力的肯定在轿车里选,喜欢居家旅行的必然更中意suv。
SUV汽车没有轿车舒服,也没有轿车省油,更没有轿车安全,为何那么多的人买呢?为何不舒服,坐姿高,为何不省油,车身重,为何没有轿车安全,车身高,易侧翻。但喜欢SUV的国人就是多,SUV的实际名称我们也都知道,运动形多用途车,也就是城市越野车,想一想城市里那里来的越野呢?这就是心中有这个梦想。这就是买SUV的第一个原因,希望可以有机会去田野里跑一下,虽然SUV汽车其实并不能去越野。但是首先人是有梦想的,所以这是一个很重要的原因。