为什么汽车发动机的活塞头部要做成各种形状？

2025-06-26 01:28:10

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回答1：

活塞形状是圆柱形的，表面形状有很多，一般表面有凹槽，为了方便气门开启，表面有特殊形状，为了使燃油更好混合。不同的发动机活塞表面有不同形状，最终目的就是使混合气混合更充分，发动机内部对流更强。

一般柴油机活塞是平的，中间有凹陷，凹陷中间是凸起的，柴油就是喷射到这里混合燃烧的。直喷发动机表面就是凸的。

一般来说，现在的汽油机会采用三个活塞环，前两个为气环、最底下为油环，在油环槽底部，还加工有回油孔或横向切槽，将油环从气缸壁上刮下来的多余机油送回油底壳。由于活塞环与气缸壁的紧密接触，活塞环槽的磨损较活塞其他区域更加严重。

因此许多厂商会在在铝合金活塞头部铸入纤维增强合金圆环，同时在第一环槽或前两个环槽处镶嵌耐热护圈，以此来提高活塞强度和耐磨性。值得注意的是，活塞环之间应该呈角度放置，以保证气缸密闭性。