江淮定速巡航出错，刹车就一定能有用吗？

定速巡航现在有两种，一种是普通的定速巡航，只管巡航，不管刹车。另一种为ACC自适应巡航，可以巡航还能自己刹车减速，甚至可以刹停然后再恢复行驶。相比普通的定速巡航，ACC的开关，多了个“DISTANCE”的拨杆，这就是设定车距的东西。ACC就是靠车距来判断是给油还是刹车。虽然定速巡航功能给日常行车带来了方便，但时有失常的情况发生，所以要注意。回空挡这种做法分AT和MT车型，AT车型把档杆推到“N”挡，MT车型则直接摘空挡。因为车辆的变速器并非全由电子控制，一般来说，无论是自动挡的车，还是手动挡的车，车主只要把挡位挂到“N”挡，汽车就会失去前进的动力，车速会慢慢降下来。而当初定速巡航在设计的时候，也考虑到这一情况设定了踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定。将油耗尽（油量有限的情况下）如果定速巡航失灵，刹车和变速箱都无法操作，在油量有限的情况下，这种方式是最好的，通常不会对车产生伤害，事后维修成本最低。主动撞击摩擦护栏这种方法难度系数最大，也最需要技巧。驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏，车身与护栏平行，当车身与护栏距离无限接近时，大力打方向盘，让整个车的侧面与护栏摩擦。此时请谨记，摩擦的面积越大越好，不要用车头直接与障碍物发生接触。当车辆侧面与护栏贴紧摩擦时，大概10多米后车辆会缓慢地停下来。