卡罗拉更换汽油滤清器后打火要打两次

如果你能确定是更换过汽油滤后才发生的故障，那么你必须再一次回到你更换汽油滤的地点，重新安装汽油滤，因为内置汽油滤在更换过程中，很容易发生汽油滤内部胶圈脱落损坏或者倾斜安装不到位的情况，造成燃油压力无法被保持，（根据要求，当发动机停止运转以后，燃油压力要求保持相当长的一段时间，以便下次启动）当你第一次启动的时，燃油系统从零压力恰好建立到工作压力，这时由于系统中油压不足，喷油器不会有燃油喷出或少量喷出，不足以使发动机启动，而后的再一次启动时，由于有了先前启动过程中燃油系统的油压残留，（燃油系统中的油压是慢慢下降的，如果不是两次启动相隔时间过长，就还是能有油压残留的）就能顺利启动了。至于那个蓝色的螺丝帽，我真的不知道你形容的是什么，但是如果你对那个螺丝冒的安装结构有异议，那么还是请你回到维修站/修理厂。
维修建议：回到维修站〉安装燃油压力表〉启动发动机运转五分钟〉停止运转发动机〉观察燃油压力表是否缓慢下降〉是，检查汽油滤/否，用电脑检测其它系统。

这很正常，因为在更换汽油滤清器后，汽油管路里的压力减小，当更换完时候，打开钥匙门，电泵工作，因为有空气的进入，所以，得2次打火才会把车打着

1.日系车特点：提速爽快，动力十足，经济省油，空间合理，故障率极低，电子设备优良，最大优势发动机寿命耐用（起码30万不大修），隔音处理很好，外型时尚超前，电喷技术领先前沿,内饰设计紧凑细腻。缺点：稍轻，过一些路障没有徳系和美系稳，这和日本的年轻人都喜欢开轻快的车有关还有和他们的能源有关。
2.徳系车特点：提速比日系车略逊，外形饱满稳重，电子设备比日系车略逊，耗油在日系和美系中间，不省也不算很费，电喷技术前沿，底盘优良，过路障感觉良好，不颠簸。
3.美系车特点：空间宽大，样子大方得体，电子设备优良，电喷全电脑调节和日系一样，缺点随着年数的增加越开越费油，减震超好,隔音也很好。
4.欧洲车系：古典含蓄，民族特色尤重，外观明显带有贵族色彩，质量偏上乘，空间合理，耗油偏大。
5.韩系车特点：隔音技术不错，发动机性能和寿命赶不上日系车，质量在日系和德系之间，有日系车的省油特点和德系车的稳重特点，但是各项指标都不占优。

在哪换的 找哪去~~

他不给换新的~~

咱们自己掏钱换个地方再换~~

否则后果很严重~